沈阳建机施工升降机传动机构总成所使用XX3双行星齿轮减速器，是机构研制单位利用长期研制开发生产行星减速机的经验，借鉴，消化吸收法国，德国先进技术，结合施工升降机的传动特点而设计的施工升降机专用行星减速机。该传动机构具有承载能力大，传动效率高，使用寿命长，体积小，重量轻，结构紧凑等特点，是施工升降机用平面二次包络减速机的理想换代产品，属国内首创。

XX3双行星齿轮减速器采用全锻压件加工，选用优质合金材料，优质密封材料，利用先进工艺，加以人性化设计，使施工升降机的质量更完善，使用更可靠，安装维护更加便捷

1、附着架间距为6m，第一道附着架距地面约6m，自由端悬臂长度为7.5m;
2、电缆导架间距为6m，第一个导架与电缆卷筒上缘相距4m;
3、导轨架轴心线对地面基准的垂直度在100m高度上公差为70mm;
4、各标准节应保证良好的互换性，相邻标准节的立柱接合面对接应平直，相互错位形成的偏差不大于0.8mm，标准节联接螺栓拧紧力矩不小于30ON·m;
5、电机工作力矩不小于100±25N·m
6、防坠安全器动作应可靠，每三个月做一次坠落试验;
7、开关动作应可靠准确，整机接地电阻不大于4Ω;
8、导轨架接高完成后，应立即将手动起重机取下
9、整机高度低于150m时，不安装滑车系统，等于或高于150m时，取消电缆卷筒、电缆臂架、安装滑车系统。